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Bandidos tão roubando carros e pedindo resgate

terça-feira, 31 de janeiro de 2012


Delegado Bareta



Nos últimos meses, uma onda de roubo de carros tem assustado motoristas de Teresina. Somente neste último final de semana, várias pessoas relataram roubos e assaltos de veículos em diversos bairros e zonas da capital.



Na noite do último sábado (28) por volta das 22h30min o jornalista Ubiracy Saboia teve seu carro roubado em um assalto na porta da casa de seu pai. O Ford KA preto, ano 2012 de placa OES-0850 foi levado assim que Ubiracy entrou em casa.



- Entrei com minha filha e minha esposa ficou na porta conversando com meu pai na porta, foi quando chegou um rapaz armado com um revólver anunciando o assalto e levou nosso carro; disse Ubiracy.



Nova modalidade: sequestro de carro



Assim como no caso do jornalista Ubiracy, outras pessoas também foram vítimas dos ladrões de carro em Teresina no último final de semana. A odontologista Francisca Gama teve seu veículo Toyota Corolla modelo 2007 de cor prata, placa LWJ 4186, roubado na zona leste, próximo ao Riverside Shopping na noite de sexta (27).



As informações foram passadas por telefone pelo irmão da dentista, Carlean Alves, já que Fransica teve o celular e outros pertences levados junto com o veículo quando chegava na casa de um irmão.



- Chegaram dois caras armados e disseram que era um assalto, e pra ela sair do carro. Tinha até senhores de idade no veículo, que tiveram que sair às pressas para o carro ser levado; conta Carlean.



A família registrou ocorrência na Polinter, na Polícia Federal e na Polícia Rodoviária. No caso da dentista, os criminosos foram ousados, e no dia seguinte ligaram para a família pedindo um valor de R$ 5 mil reais para a devolução do veículo. Segundo o irmão da dentista, os bandidos enviaram duas contas, uma do Banco do Brasil e outra do Itaú e discaram de um celular de DDD 19, que é da região de Campinas – São Paulo.



Em posse do número das contas, a família foi até o Banco do Brasil saber de onde procedia o nome, e descobriram ser uma conta do estado de Goiás, aberta no último dia 19, já com movimentação, somente nos últimos dias, de mais de R$ 7 mil reais sacados todos de uma vez.



- Provavelmente o nome usado na conta bancária era de algum laranja, ou usaram de documentos falsos para conseguir abrir; diz o irmão da vítima.



Em caso de informações que levem ao veículo, a proprietária oferece uma recompensa de R$ 5 mil.



Polícia não dá números mas índices são elevados



O delegado Bareta, responsável pela Polinter, disse que dois ‘cabeças’ de quadrilhas de roubo de carros que atuam no Piauí já foram identificados, e estão com ordem de prisão decretada.



- Estamos procurando esses bandidos como se caça lagarta embaixo de folha. É levantando uma por uma; disse Bareta



Perguntado sobre o número de ocorrências do final de semana, o policial desconversou e disse que maior parte são de carros roubados ainda ano passado, onde muitos tem problemas de dívida e carros tomados e acabam registrando ocorrência por roubo, além de contar com alguns carros que são roubados em Timon.



- Não estou dizendo que a coisa aqui está boa não, mas também não tão ruim não. Temos uns índices bem elevados; conta.



Segundo Bareta, somente esta semana foram recuperados 5 carros e devolvidos, sinal de que os roubos estão acontecendo. O delegado critica a falta de fiscalização nas cidades do interior e adianta que o maior índice de roubos de veículos se dá pelas motos. Bareta conta que a última quadrilha desmanche presa pela Polinter acabou sendo solta 48 horas depois da prisão, continuando a atuar no Maranhão, sendo presos na cidade de São Luís. Os principais destinos dos carros roubados aqui são estados como Rio Grande do Norte e Paraíba.



- Identificamos um pessoal que está levando carro para o Rio Grande do Norte e para a Paraíba. O chefe da quadrilha que está com mandado de prisão já decretado. Só se rouba carro de encomenda e levam para outros estados; diz Bareta.

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quarta-feira, 18 de janeiro de 2012

Dúvidas sobre o Kit Xenon GP ThunderLink

- O que é um Kit Xenon (HID)?

É um sistema de iluminação automotiva feita a base de reatores e lâmpadas de gás Xenon. As iniciais HID é uma abreviação de “High Intensity Discharge”, ou seja, Lâmpadas de Descarga de Alta Intensidade. O sistema consiste no aprisionamento do gás Xenon dentro de uma lâmpada especial, que através de impulsos elétricos vindos de um reator específico, faz com que o gás se inflame e gere luz de alta intensidade.

- O que é Xenon ?

O Xenon (ou Xenônio) é um dos gases nobres da Classificação Periódica dos Elementos (18,8 A ou 0). É inodoro, incolor, encontrado como traço na atmosfera terrestre, e faz parte do primeiro composto de gás nobre sintetizado. O xenônio (do grego que significa “estranho”) foi descoberto por William Ramsay e Morris Travers em 1898 nos residuos resultantes da evaporação dos componentes do ar líquido. O uso principal e mais famoso deste gás é na fabricação de dispositivos emissores de luz, tais como lâmpadas bactericidas, tubos eletrônicos, lâmpadas estroboscópicas e flashes fotográficos.

- Qual a diferença do kit xenon para as lâmpadas halógenas comuns ?

Basicamente o sistema de alimentação e o tipo de luz emitida. As lâmpadas comuns são feitas com filamento interno em tungstênio, que ao receber uma carga elétrica, emitem luz. As de Xenon são tais como as lâmpadas fluorescentes: a energia carrega um reator e este reator processa, intensifica e manda as cargas para a lâmpada, resultando numa luz muito mais forte. Com a intenção de baratear custos e proporcionar uma luz mais branca do que as amarelada lâmpadas comuns, vários fabricantes submeteram lâmpadas halógenas convencionais a um tratamento que consiste em uma pintura do bulbo (vidro) da lâmpada em coloração azulada, a fim de reduzir a luz amarelada e proporcionar uma luz mais branca, com o leve tom azulado em alguns casos, porém estas lâmpadas iluminam tanto quanto uma lâmpada halógena comum, e bem menos que um kit xenon.

- Qual a vantagem do kit xenon nos faróis ?

Primeiramente a SEGURANÇA. Elas emitem uma luz que variam entre o branco e o roxo. Quanto mais clara, melhor visão proporciona, gerando segurança para quem dirige e fica melhor visível para outros motoristas. Por emitir uma luz viva e brilhante, proporciona maior beleza aos conjuntos ópticos dos faróis. E obviamente valoriza e aumenta o valor venal do veículo, por se tratar de um acessório de excelente custo x benefício.

- O que é temperatura de cor (ex: 4300k, 6000k, 8000k, etc…) ?


Toda lâmpada, seja ela halógena, fluorescente ou Xenon, emite luz onde cada versão varia conforme a cor. Estas tonalidades de cores são medidas através da escala Kelvin ou K. O tom mais claro, semelhante a luz do dia, gira em torno de 4300k. As cores do Xenon variam entre 3500k a 30000k.

3500K – iluminação amarela dourada, excelente para iluminação en neblina e serragem
4300K
– iluminação branca levemente amarelada (padrão de fábrica, similar a luz do dia)
6000K – iluminação branca
8000K – iluminação azulada
10000K – iluminação mais azulada que o 8000K
12000K – iluminação branca levemente roxeada
Xenon Color
– há kit de cores específicas como: azul, amarelo, verde, rosa, etc… que não são permitidos para utilização em vias públicas

- Qual a cor de kit xenon que mais ilumina ? Quanto maior a escala K mais forte a lâmpada ?


A numeração na escala Kelvin apenas indica a temperatura de cor, a tonalidade da iluminação, não indicando qual kit xenon é mais forte ou mais fraco. Lembrando que as cores que mais iluminam são as de 4300K a 6000K, por possuirem uma iluminação branca mais pura. Quanto mais clara a iluminação, mais lumens e maior visibilidade o kit xenon lhe proporcionará. Por ex: um kit xenon 8000K (2550 lumens) iluminará menos que um de 6000K (2800 lumens). A diferença não é tão visível a olho nú, e em qualquer modelo o xenon iluminará até 3x mais que uma lâmpada halógena comum.


- Qual a quantidade de Lumens dos kits xenon de 35w e 50w ? O ki xenon padrão de fábrica é de 35w:
Xenon padrão (35w):


4300K – 3200 lumens
6000K – 2800 lumens
8000K – 2550 lumens
10000K – 2200 lumens
12000K/25000K – 2100 lumens
Pure Blue – 2100 lumens
Pink – 2100 lumens
Grenn – 2100 lumens
Yellow / Gold – 2100 lumens

Xenon 50w:
4300K – 4800 lumens
6000K – 4200 lumens
8000K – 3800 lumens
10000K – 3200 lumens
12000K – 2700 lumens

- O que são Lumens ?


O termo “lumens” vem de “luminosidade”. É a medida que especifica a claridade das luzes emitidas pelas lâmpadas. Na escala de tons, quanto mais claro, mais puxado para o branco. No ápice de luminosidade, 6000k (kélvins) é o branco mais puro encontrado. Acima de 6000k, perde-se cerca de 15 a 20% em relação ao branco, já na faixa do tom azulado ao roxo. Abaixo de 3500k, no caso das lâmpadas halógenas comuns, perdem em torno de 50 a 60% em relação ao branco. Um lumen é a unidade de medida padrão usado para descrever a quantidade de luz em uma área. O lumen é parte de um grupo de medidas padrões conhecidas como fotometria, que mede diferente aspectos da luz. Neste grupo também se incluí a candela (do latim vela), que mede intensidade luminosa , e lux, que mede iluminância. Definição – Lúmen (símbolo: lm) é a unidade de medida de fluxo luminoso. Um lúmen é o fluxo luminoso dentro de um cone de 1 esferorradiano, emitido por um ponto luminoso com intensidade de 1 candela (em todas as direções). Lúmen é uma unidade padrão do Sistema Internacional de Unidades.

- O kit xenon consome menos bateria ?

O kit xenon consome cerca de 35w, enquanto as lâmpadas halógenas consomem de 55 a 100w de potência. Ou seja muito mais luminosidade, consumindo até 3 vezes menos !! Mesmo assim o kit xenon chega a iluminar até 3x mais.

- Qual a durabilidade do kit xenon em relação às lâmpadas halógenas comuns ?

Uma lâmpada halógena comum dura cerca de 300 horas de vida útil. Já as lâmpadas Xenon duram cerca de 3000 horas, ou seja, 10 vezes mais.

- A luz do kit xenon atrapalha outros motoristas ?

Não atrapalha. Apesar das luzes fortes, o foco dos faróis de Xenon não são ofuscantes, portanto não atrapalha a visão de outros motoristas. Muito pelo contrário, sua luz permite que o carro seja bem visto, resultando em MAIS SEGURANÇA. O mito de que atrapalha é devido a má regulagem do farol em si e não pela utilização do kit xenon. Um farol desregulado irá atrapalhar sempre, sendo um kit xenon ou uma lâmpada halógena original.

- Os kits xenon não danificam os faróis ?

Não. Apesar da grande quantidade de luz produzida e de seu extenso brilho, elas emitem a chamada “luz fria”, ou seja, por trabalhar com consumo de apenas 35w e emitir luzes que variam do branco ao azul (e roxo), sua luminosidade é de baixa temperatura, o que não danifica os defletores e lentes dos faróis, mesmo os de acrílico (policarbonato).

– Meu carro é novo. Perco a garantia do fabricante se eu instalar o kit xenon ?

Varia de acordo com a política de cada fabricante. Indicamos que você contate a concessionária onde adquiriu seu veículo.

- Como é a instalação do kit xenon ?

A instalação é plug and play, através de conectores que possuem encaixes específicos, que só permitem o encaixe correto entre os plugs do sistema. Apesar da facilidade e do kit vir com manual explicando a instalação, é sempre bom contar com a ajuda de um instalador capacitado, seja um auto-elétrico ou lojas de acessórios. Hoje em dia, cada vez mais pessoas procuram se aperfeiçoar em instalar estes kits, se tornando ótimos profissionais.

- Quais os modelos disponíveis de kits xenon ?

- Kit Xenon – lâmpada de um estágio, funciona apenas como um dos faróis (alto, baixo ou milha)
- Kit Bi-Xenon Moving – lâmpada de 2 estágios, funciona como farol alto e baixo. Nesse caso de acordo com a posição da lâmpada, se obtem o farol alto e baixo

- Para cada veículo tem um modelo de lâmpada correto ? Qual a diferença entre os modelos disponíveis ?

Sim. Há veículos que utilizam lâmpadas de 2 filamentos internos, sendo farol alto e baixo na mesma lâmpada. Outros utilizam de um filamento, utilizando uma lâmpada para farol alto e outra para baixo, separadamente. Dentro do já explicado acima, há ainda vários modelos de encaixe e formatos. Averigue qual seu veículo utilizado no manual do proprietário.

– Lâmpadas para farol alto e baixo separadamente. Qual utilizar ?

Em casos de lâmpadas de faróis alto e baixo independentes, caso você queira instalar apenas 1 kit xenon, recomendamos que o adquira para o farol baixo, pois geralmente ele fica acesso pelo menos 90% do tempo de utilização. Caso prefira, pode adquirir 1 kit adicional para os faróis altos e/ou ainda para os auxiliares (ou faróis de milha). Basta conferir o modelo utilizado pelo seu carro no manual do proprietário.

– O que contem o kit xenon ?

O kit é composto de 2 lâmpadas de gás, 2 reatores, um chicote de ligação, 1 relê de proteção, 1 fusível e manual de instalação. Os reatores são blindados (a prova dágua).

– E se meu carro utiliza lâmpadas de 2 filamentos (farol alto e baixo na MESMA lâmpada) ?

Nos casos de lâmpadas de 2 filamentos (farol alto e baixo na MESMA lâmpada), você utilizará o kit Bi-Xenon. O kit Bi-Xenon moving acende a lâmpada como no kit comum, porém quando ligada a luz alta, a lâmpada se movimenta dentro do farol, até a posição de luz alta.

– Se eu trocar meu veículo, posso retirar o kit xenon e instalá-lo no novo veículo ?

Claro que sim! O sistema de instalação é do tipo “plug-and-play”, ou seja, as lâmpadas, reatores e os chicotes de instalação podem facilmente serem colocados e retirados a qualquer momento. Você pode, caso queira, reinstalar em outro veículo com as mesmas especificações de lâmpada. Caso o novo veículo utilize modelo de lâmpada diferente do anterior, você deverá adquirir novas lâmpadas, compatíveis as utilizadas originalmente no novo modelo.

- O que é canceler ?

É um aparelho que evita que o computador de bordo acuse que a lâmpada está queimada quando não utilizado o kit xenon original de fábrica. Ex: Audi, Mercedes, BMW, VW Golf, linha Fiat 2008 em diante, etc…

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